施工事例

お客様よりエンジンがかからないと電話を頂き、ご自宅へ訪問させて頂きました。
訪問時にキーONにしてもメーターは点灯せず、エンジン始動も出来なかったので点検用に持ってきたバッテリーとお客様のバッテリーを付け替えると、エンジンが始動出来ました。
そのままお預かりしてさらに点検するとオルタネーターの発電量が少ないことが判明。バッテリーは交換したばかりで、ベルトは1度も交換していないとのことでしたので、オルタネーター、ベルト2本の交換を提案し、作業となりました。

ボンネットを開けると運転席側にオルタネータが見えます。
まずはバッテリーを取り外して充電。
リフトアップし、ベルトを2本取り外してオルタネーターのボルト2本を取り外し、B端子のナットとコネクターを抜くとオルタネーターASSYが取り外せます。

上の写真左が交換前部品、右が交換後部品（リビルト）です。

オルタネーターASSYを取り付けし、ベルト2本取り付け（新品）。
充電したバッテリーを取り付けしてエンジンを始動。
各部締め付け、発電量を確認し、走行テストして完成です。

オルタネーターASSY取り外し時、上下ボルトを緩めてオルタネーター上部のボルトを外してから車両後方にオルタネーターを傾けて、B端子のナットとコネクターを抜くと作業しやすいです。