お客様より走行中にガタガタと音が鳴るとのご用命にてご来店頂きました。
走行テスト時に異音を発見。
リフトアップして確認するとクロスメンバのブッシュ(ゴム部)がちぎれて異音が鳴っていることを確認しました。
エンジンオイル交換の時期でしたので一緒に見積もり、提案をして作業となりました。
施工事例
【日産/ラフェスタ】フロント・サスペンション・クロスメンバ交換
- 修理/作業内容
- フロント・サスペンション・クロスメンバ交換
- メーカー/車名
- 日産/ラフェスタ
- カラー
- 黒
- 修理/作業金額
- 106000円
- 修理/作業期間
- 4時間
- 担当者コメント
- 構造上ブッシュのみでは交換できないのでちぎれた場合はフロント・サスペンション・クロスメンバ交換となります。
リフトアップしてタイヤを外してフロント・サスペンション・クロスメンバを取り外します。
上の写真が交換前写真です。
下の写真のようにブッシュがちぎれていました。
(右が交換前部品・左が交換後部品)
下の写真のようにブッシュがちぎれていました。
(右が交換前部品・左が交換後部品)
新品部品に交換して取り付け、各部締め付け確認、オイル交換、走行テストをして異常がなかったので完成です。
ガタガタとなる異音は無くなっていました。
ガタガタとなる異音は無くなっていました。
左右ロワアームASSY、スタビライザーは再使用の為、付け替えしています。
構造上ブッシュのみでは交換できないのでちぎれた場合は今回のようにフロント・サスペンション・クロスメンバ交換となります。
構造上ブッシュのみでは交換できないのでちぎれた場合は今回のようにフロント・サスペンション・クロスメンバ交換となります。